SPELEO SECOURS FRANÇAIS
RENCONTRES NATIONALES DU SSF
LES 21 ET 22 OCTOBRE 2006
Ces deux journées ont permis de faire le point de l'actualité concernant le secours spéléo. Trois thèmes ont été abordés.
> La loi de modernisation de la sécurité civile et ses incidences sur l'organisation du SSF, en présence du représentant du ministère de l'intérieur chargé du dossier.
> L'ASV
> Désobstruction et communications
La loi de modernisation permet au SSF d'obtenir l'agrément sécurité civile.
18 articles concernent le SSF.
La dénomination change : Plan ORSEC au lieu de plan secours spéléo.
L'obtention de l'agrément se situe à l'échelle nationale car le SSF dispose de plus de 20 structures départementales.
Le SSF nat. délivrera les agréments départementaux suivant un référentiel en cours de rédaction. Si cet agrément Sécurité civile vient reconnaître nos compétences, il nous crée des obligations.
• 1 ou plusieurs exercices annuels.
• 1 équipe ASV constituée
• L'obligation d'être fédéré car l'agrément est donné à la FFS.
• L'obligation d'arborer un signe distinctif (brassard, tee-shirt, veste tee...).
Une nouvelle convention nationale sera donc signée début 2007 entre la fédération et la sécurité civile. Elle sera déclinée dans chaque département et devrait définir précisément le rôle du CTDS.
Le représentant du Ministère de l'intérieur précise : en cas du non déclenchement du plan secours par la préfecture, impossibilité au SSF d'intervenir.
Des échanges lors de la table ronde organisée autour du thème de 1'ASV, il ressort les éléments suivants
• L'équipe ASV doit être composée de spéléos confirmés. En effet, c'est cette équipe qui descend la première et qui risque de ressortir longtemps après
• Un stage national ASV de 12 personnes est envisageable sur notre région et sur une durée de 3 jours et demi. Les référentiels relatifs à ces stages nous seront communiqués à la fin de l'année.
• Le 55F nat souhaite la mise en place d'un correspondant départemental ASV.
La législation sur le stockage, le transport et l'emploi des explosifs s'est considérablement durcie. Les décrets d'application sont en cours d'élaboration.
Le prototype de l'exploser SSF est terminé. Il est en cours d'agrément.
La réparation d'éventuelles pannes sur les Nicolas est prise en charge financièrement par le SSF nat.
La balise de positionnement automatique du Nicolas est terminée. Elle est en vente au prix de 25 euros environs.
Le prototype de localisation à l'aide du Nicolas (similaire au système ARCAS) est en cours de perfectionnement.
Une convention entre la fédération et 1'ADRASSEC a été signée en septembre 2006. Nous envisageons de nous rapprocher de 1'ADRASSEC du VAR. Une collaboration nous libérerait de tous les problèmes de communications extérieures.